В четверг, 7 мая, около 16 часов (MSK) регистратор заморозил домен «cyclowiki.org» без уведомления владельцев. Сайт недоступен из большинства стран. Правление изучает возможности решения проблемы.

Харьковская (станция метро)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения

50°24′03″ с. ш. 30°39′08″ в. д. / 50.400833° с. ш. 30.652222° в. д. (G) (O) (Я)

«Харьковская»
Харківська
Киевский метрополитен
Файл:Kharkivska metro station Kiev 2011 01.jpg
Дата открытия:

28 декабря 1994 года

Проектное название:

Бортничи

Район:

Дарницкий

Тип:

односводчатая мелкого заложения

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

102,5

Ширина платформы, м.:

11,1

Архитекторы:

В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская

Станцию возвело:

Киевметрострой

Выход к улицам:

Ревуцкого, Братства Тарасовцев, проспекту Николая Бажана

Наземный транспорт:

А: 22, 45, 91, 104, 108; Мт: 407, 415, 535, 545, 599

Время открытия:

5:25

Время закрытия:

0:01

Код станции:

324

Сырецко-Печерская линия
 шаблон: п·о·и
усл. обозн. 
ТЧ «Виноградарь»
ПК06+00 Маршала Гречки
ПК4+45 Виноградарь
ПК3'+20 Варшавская
ПК21+02 Мостицкая
ПК41+33 Сырец
ПК56+96 Дорогожичи
ПК68+03 Герцена
ССГ до ст. Глыбочицкая
ПК83+71 Лукьяновская Глыбочицкая (станция метро)
ПК100+18 Львовская брама
ПК114+62 Золотые ворота Театральная (станция метро, Киев)
   
ПК122+50 Дворец спорта Площадь Украинских Героев (станция метро)
ССГ до ст. Крещатик
ССГ до ст. Майдан Независимости
ПК133+91 Кловская
ПК147+27 Печерская
ПК158+20 Зверинецкая
ПК177+40 Выдубичи
ПК187+28 Теличка
Южный мост через р. Днепр
ПК211+42 Славутич
ПК219+34 Осокорки
ПК233+02 Позняки
ПК245+50 Харьковская
ПК256+93 Вырлица
ПК269+09 Бориспольская
ТЧ-3 «Харьковское»
ПК280+04 Красный Хутор

«Харьковская» — 37-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии между станциями «Позняки» и «Вырлица». Открыта 28 декабря 1994 года[1][2][3][4][5].

Конструкция[править]

Конструкция станции — Односводчатая станция мелкого заложения, имеет подземный зал с одной островной прямой посадочной платформой.

Путевое развитие: Станция с путевым развитием: 6-стрелочные оборотные тупики со стороны станции «М.».

Платформа с двух сторон соединена лестницами с подземными вестибюлями, соединёнными с подземными переходами под транспортной развязкой (на пересечении проспекта Николая Бажана и улицы Ревуцкого). Имеет два выхода. Наземных вестибюлей нет.

Описание[править]

Станция расположена на проспекте Бажана у озера Вырлица. Основная идея авторов — объединение платформенной части с вестибюлями в единую композицию. Световая линия, проходящая через оба вестибюля и выходящая на платформу, обзорные балконы, выходящие прямо из вестибюля в пространство платформы, и свод станции, переходящий в вестибюли, — позволили это сделать. Особенности конструкции — необычная пластика путевой стены без кабельных шкафов. Светильники «вырастают» из потолка, словно капли сталактита. Невысокие путевые стены активно дополняют образ станции, подчёркивая эстетическую ценность отделочных материалов.

Внутреннее подземное пространство станции полностью раскрыто благодаря применению железобетонных конструкций, что позволяет среднему и боковым кассовым залам сливаться в единое пространство. Название станции выполнено из гранита в облицовке путевой стены, поэтому переименование ей не угрожает.

Пассажиропоток[править]

Год 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пассажиропоток, тыс. человек/день 33,4 30,9 30,0 30,2 28,3 26,6 26,3 26,8 26,1

Галерея[править]

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 02.jpg

    Платформа станции

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 03.jpg

    Платформа станции

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 04.jpg

    Название станции на путевой стене

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 05.jpg

    Светильник над платформой

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 06.jpg

    Светильник над платформой

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 07.jpg

    Лестница с платформы

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 08.jpg

    Название станции на полу платформы

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 09.jpg

    Вид на платформу из подземного вестибюля

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 10.jpg

    Подземный вестибюль

  • Kharkivska metro station Kiev 2011 11.jpg

    Подземный вестибюль

См. также[править]

Источники[править]

  1. ↑ Петрасюк В Метростроевцы всё-таки успели. Хотя в ночь перед пуском ещё ожидали последнюю машину со стройматериалами. // «Киевские ведомости». — 1994. — № 248 (570). — 29 декабря (четверг). — С. 1, 8. Шаблон:ArchivedURL рус.
  2. ↑ Терещенко М Экспрессы идут дальше. Накануне нового года открыт ход поездов на новой секции киевского метрополитена. // «Хрещатик» № 207 (798). — 1994. — 30 декабря. — С. 1. Шаблон:ArchivedURL
  3. ↑ Куриленко, 2005, с. 73, 90..
  4. ↑ Козлов, 2011, с. 220..
  5. ↑ Ермак, 2012, с. 180..

Литература[править]

  • Киевское метро. Взгляд сквозь годы / Д. О. Ермак. — К.: Скай Хорс, 2012. — 276 с.: ил. — ISBN 978-966-2536-13-3.
  • Киевский метрополитен / К. П. Козлов. — К.: Сидоренко Б. В., 2011. — 256 с.: ил. — ISBN 978-966-2321-17-3.
  • Куриленко М. Т. Из истории Киевского метрополитена. Путеводитель по музею. — К.: Полиграфическое предприятие «ЭКСМО», 2005. — 286 с. — ISBN 966-8555-44-9.

Ссылки[править]

Линии Киевского метрополитена
Kyiv Metro Line 1.svg Святошинско-Броварская
Kyiv Metro Line 2.svg Оболонско-Теремковская
Kyiv Metro Line 3.svg Сырецко-Печерская
Kyiv Metro Line 4.svg Подольско-Выгуровская
Kyiv Metro Line 5.svg Левобережная

Список станций • Список пусковых участков

Источник — http://cyclowiki.su/w/index.php?title=Харьковская_(станция_метро)&oldid=2235505