В четверг, 7 мая, около 16 часов (MSK) регистратор заморозил домен «cyclowiki.org» без уведомления владельцев. Сайт недоступен из большинства стран. Правление изучает возможности решения проблемы.

Вырлица (станция метро)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения

50°24′10.66″ с. ш. 30°40′00″ в. д. / 50.402961° с. ш. 30.666667° в. д. (G) (O) (Я)

«Вырлица»
Вирлиця
Киевский метрополитен
Файл:Vyrlytsya metro station Kiev 2009 01.jpg
Дата открытия:

4 марта 2006 года

Район:

Дарницкий

Тип:

колонная двухпролётная мелкого заложения, с боковыми платформами

Количество платформ:

2

Тип платформ:

боковые

Форма платформ:

изогнутая

Длина платформ, м.:

103,0

Ширина платформ, м.:

2 × 4,0

Архитекторы:

В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская, А. В. Нашивочников, А. П. Юхновский

Станцию возвело:

Киевметрострой

Выход к улицам:

Армянская, проспект Николая Бажана

Наземный транспорт:

Мт: 474, 535

Время открытия:

5:00

Время закрытия:

24:00

Код станции:

325

Сырецко-Печерская линия
 шаблон: п·о·и
усл. обозн. 
ТЧ «Виноградарь»
ПК06+00 Маршала Гречки
ПК4+45 Виноградарь
ПК3'+20 Варшавская
ПК21+02 Мостицкая
ПК41+33 Сырец
ПК56+96 Дорогожичи
ПК68+03 Герцена
ССГ до ст. Глыбочицкая
ПК83+71 Лукьяновская Глыбочицкая (станция метро)
ПК100+18 Львовская брама
ПК114+62 Золотые ворота Театральная (станция метро, Киев)
   
ПК122+50 Дворец спорта Площадь Украинских Героев (станция метро)
ССГ до ст. Крещатик
ССГ до ст. Майдан Независимости
ПК133+91 Кловская
ПК147+27 Печерская
ПК158+20 Зверинецкая
ПК177+40 Выдубичи
ПК187+28 Теличка
Южный мост через р. Днепр
ПК211+42 Славутич
ПК219+34 Осокорки
ПК233+02 Позняки
ПК245+50 Харьковская
ПК256+93 Вырлица
ПК269+09 Бориспольская
ТЧ-3 «Харьковское»
ПК280+04 Красный Хутор

«Вырлица» — 45-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии между станциями «Харьковская» и «Бориспольская». Открыта 7 марта 2006 года. Название — в честь одноименного озера, расположенного рядом. На станции установлено тактильное покрытие.

Конструкция[править]

Конструкция станции — колонная двухпролетная мелкого заложения с двумя посадочными платформами берегового типа на дуге. Расположена на кривой радиуса 1000 метров.

Путевое развитие: станция без путевого развития.

Пролеты зала опираются на колонны, расположенные между путями. Подземный вестибюль соединен лестницами и лифтами с посадочными платформами. Выходы с лестниц и лифтов расположены в центре платформ. Подземный вестибюль соединен с подземным переходом через проспект Николая Бажана.

«Вырлица» — первая в Киеве подземная станция метро с изогнутой формой платформ и первая подземная станция Киевского метрополитена с береговым расположением платформ.

На этом месте изначально была запланирована не станция, а техническая противопожарная платформа. Однако, по политическим мотивам, накануне очередных выборов мэра проект линии был переработан, и в конце 2005 года Градостроительный совет утвердил проект строительства станции на действующем участке между станциями «Бориспольская» и «Харьковская», рядом с новостройками. В последние месяцы перед открытием станции движение поездов до «Бориспольской» частично перекрывали.

Вследствие некачественного выполнения гидроизоляции в первые дни работы станцию несколько раз затапливало, но эту проблему было решено.

Отделка[править]

В отделке использован светло-серый гранит с зелеными вставками (в том числе пол) и бежевый мрамор. Колонны облицованы серым мрамором, потолок выполнен из зеленой металлической «вагонки». Особенность станции — между путями установлен заборчик из рифленого металла, из которого обычно делают строительные ограждения, покрашенный в темно-синий цвет. Между вестибюлем и платформой висит панорамная картина местности, где расположена станция. Таким образом, станция создает ощущение завершенности.

Пассажиропоток[править]

Год 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пассажиропоток, тыс. чел./сутки 7,7 7,4 7,2 7,2 6,8 6,8 6,6 6,6 6,7

Галерея[править]

См. также[править]

Ссылки[править]