INS Miznak
 | |
| Страна | |
|---|---|
| Операторы | |
| Скорость |
до 40 узлов |
«Мезанек» (англ. INS Miznak, ивр. אח"י מזנק) — ракетный катер ВМС Израиля[1].
Общие сведения[править]
Построен на верфи Construction Mechanics de Normandie в Шербуре, Франция.
INS Miznak был третьим десантным кораблем, построенным в Шербуре, после своих однотипных кораблей AHI «Мивтач» и AHI «Мисгав». Кораблю был присвоен номер 313. INS Miznak отплыл из Шербура в Израиль в мае 1968 года и присоединился к флотилии ракетных кораблей, созданной незадолго до этого.
Корабль проводил тренировки и подготовку экипажей для последующих десантных кораблей, а также участвовал во многих операциях против террористов в Ливане, включая операцию «Бардас 20», операцию «Бардас 54–55» и операцию «Авив Наурим», когда он возглавлял силы, действовавшие в Бейруте.
В 1973 году, за несколько месяцев до войны Судного дня, стал первым кораблем класса «Саар-1», на котором были установлены ракетные установки, в результате чего получил класс «Саар-2». В этот период корабль не была полностью укомплектована экипажем, количество часов налета и тренировок было резко сокращено, а абсолютный приоритет был отдан установке новых установок, и так продолжалось до самого начала войны.
INS Miznak был командным кораблем командира флотилии Михаэля Баркая во время военных учений «Кешетит», проходивших за день до кануна Судного дня. Баркай продолжал командовать флотилией с этого корабля даже в начале войны, в битве при Латакии, которая открыла военно-морские операции войны Судного дня. INS Miznak был атаковано ракетами «Стикс» при прохождении к северу от порта Порт-Саид по пути в район озера Брэдвилль для оказания помощи судну «Ахи Ханита», высадившемуся на побережье Синая недалеко от базы Дафна. Судно не получило повреждений.
После войны Судного дня корабли продолжали сопровождать суда, перевозящие оборонные закупки, в центральной части Средиземного моря. В январе 1974 года во время одного из таких рейсов INS Miznak вместе с кораблем «Кешет» вошел в территориальные воды острова Мальта, чтобы встать на якорь в укрытии от штормового моря. Мальтийцы пригласили корабли войти в порт Валлетты, но командующий флотом Михаэль Баркай не принял приглашение, поскольку не доверял премьер-министру Мальты Дому Минтоффу, который часто выступал против Израиля. Мальта запросила помощь Великобритании, и британский патрульный катер внимательно следил за кораблями. Позже Израиль принес Мальте дипломатические извинения.
В январе 1996 года корабль был затоплен в 3 км от побережья Хайфы на глубине 33 метров, чтобы служить местом для дайвинга.
Командиры[править]
| Имя | Период |
|---|---|
| Эзра Кедем | 1968? |
| Цви Гивати | 1968-1969 |
| Гади Бен Зеев | 23 февраля 1969 г. – 1971 г. |
| Авраам Ашур | 1971 |
| Михаэль Баркаи | 1972 |
| Ами Шалом Эль | 1972 |
| Моше Бен Ишай | 1973 |
| Зеев Ехезкели | 1973 |
| Йоси Леви | 1974 |
| Шимон Меир | 1975 |
| Ари Цвейг | 1976-1978 |
| Уди Двир | Июль 1979 г. – сентябрь 1980 г. |
| Йоси Йогев | 1980–1982 |
| Моше Сари | 1982–1983 |
| Шломо Коэн | 1983–1984 |
| Ярон Цахар | 1985-1986 |
| Дрор Маор | 1986-1987 |
| Ноам Фейг | 1987–1988 |
| Йонатан Верт | Апрель 1990 г. – июль 1991 г. |
См. также[править]
Примечания[править]
 ↑ | |
|---|---|
| Командование | |
| Военно-морские базы | |
| Флотилии |
|
| Эскадры общей безопасности ВМС Израиля | |
| Подразделения | |
| Спецподразделения | |
| Корабли | |
| Учебные | |
| Расформированные | |
| Дополнение |
Список кораблей ВМС Израиля • Хронология еврейского мореходства • Отдел боевых систем технического управления ВМС Израиля • Еврейское мореходство в искусстве и науке • Дивизионы сторожевых катеров ВМС Израиля • Система морского управления (Израиль) • РЭБ ВМС Израиля • RAMTA • Музей нелегальной иммиграции и ВМФ • Судостроительная промышленность Израиля • Израильские судоверфи • Морская терминология у евреев |
