В четверг, 7 мая, около 16 часов (MSK) регистратор заморозил домен «cyclowiki.org» без уведомления владельцев. Сайт недоступен из большинства стран. Правление изучает возможности решения проблемы.
Koenigsegg CCGT
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Koenigsegg CCGT
Общие данные
| Тип(ы) кузова: | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Колёсная формула: | 4×2 |
| {{{наименование}}} | |
|---|---|
| Производитель: |  Koenigsegg |
| Объём: | 4978 см3 |
| Максимальная мощность: | 600 л.с. |
| Максимальный крутящий момент: | 640 Н·м, при 6000 об/мин |
| Конфигурация: | V8 |
| Цилиндров: | 8 |
| Макс. скорость: | 371 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 3 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | л/100 км |
| Производитель | Koenigsegg |
|---|---|
| Тип | Роботизированная с двумя сцеплениями |
| Число ступеней | 7 |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4293 мм |
| Ширина: | 1996 мм |
| Высота: | 1030 мм |
| Масса: | 1000 кг |
На рынке
Предшественник |
Другое
| Объём бака: | 100 |
Koenigsegg CCGT - это гоночный автомобиль, произведенный компанией Koenigsegg в Швеции. Представленный на Женевском автосалоне в 2007 году, созданный на базе дорожной модели Koenigsegg CCX. Гоночная версия была создана в единичном экземпляре.[1].
Описание[править]
CCGT очень похож на автомобиль на Koenigsegg CCX. Koenigsegg CCGT разработан в соответствии с требованиями правил GT1 Чемпионата FIA GT и ACO, организатора 24-часов Ле-Мана[1]. Вес уменьшен до 1100 кг, двигатель развивает мощность 600 лошадиных сил, сам двигатель V8 без компрессора объемом 5 л.
Поскольку CCGT был построен в единичным экземпляре, он не может быть сертифицирован согласно требованиям ФИА, так как должно было быть построено не менее 350 серийный автомобилей.[2].
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 2007 Koenigsegg CC GT - характеристики, фото, цена.. www.a777aa77.ru. Проверено 1 июля 2019.
- ↑ CCGTангл.. Koenigsegg. Проверено 1 июля 2019.