В четверг, 7 мая, около 16 часов (MSK) регистратор заморозил домен «cyclowiki.org» без уведомления владельцев. Сайт недоступен из большинства стран. Правление изучает возможности решения проблемы.

Торнадо категории F6

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Старая шкала Фудзиты интегрированная со шкалой Бофорта и со шкалой скоростью Маха.

Торнадо категории F6 существовало в старой шкале Фудзиты.

В связи с тем что торнадо получали категорию F5 максимум, в 2007 году была создана модифицированная шкала Фудзиты (EF) в которой категории от F6 до F12 были вырезаны и скорости категорий были урезаны (уменьшены).

Пример:
Торнадо 5 категории
F шкала: 261-318 mph
EF шкала: >200 mph

Данное решение было принято для более точной связи скорости ветра с соответствующим ущербом от торнадо. Но следует напомнить что категория вихря определяется не по скорости ветра, а по ущербу, то есть ущерб не будет меняться, изменяется в данном случае только предполагаемая скорость ветра торнадо.

Некоторые торнадо получали предварительную оценку F6 но дело тут в большей степени в ущербе (см пункт 2)

Ущерб[править]

Для начала рассмотрим ущерб EF5 данный Теодором Фудзитой в EF шкале:

Категория

торнадо

Скорость торнадо в

MPH

Ущерб
EF5 >200 Невероятный урон.

Колоссальные разрушения: срывает с фундамента и разрушает хорошо построенные дома, переносит автомобили на расстояние более 100 метров, полностью вырывает с корнем все деревья и срывает с них кору, срывает низко-качественный асфальт, может (слабо разрушить бетонные) разрушить мосты, сильно повреждает стальные железобетонные конструкции и высокие здания.

Дилемма заключается в том, что ущерб от торнадо EF5 и F6 в полях и не в густонаселённых городах будет практически одинаковым. Разница в ущербе будет но малая:

Представим что торнадо EF5 cо скоростью 278 mph (447 км/ч) прошел по дороге высокого и низкого качества, что мы видим:

Дорога высокого качества ободрана (рваная на вид), а низкого качества аккуратно по частям разобрана.

EF5 прошелся по низко качественной дороге.

Если F6 пройдёт по участкам дороги высокого и низкого качества с почти минимальной скоростью (321 mph), то участок высокого качества будет аккуратно разобран, а участок низкого качества — уничтожен полностью или почти полностью на пути прохождения торнадо.

Если торнадо категорий EF5 и F6 пройдут через город, то разница в ущербе будет просто колоссальной. Что произойдёт, если такие торнадо пройдут через дом с железобетонным монолитным каркасом:

EF5

Торнадо категории EF5 снесёт практически всё: ненесущие стены, мебель, вентиляцию и тому подобное. Но главное — сам монолитный каркас останется целым и невредимым. Получается, что для такого дома EF5 будет действовать примерно так же, как EF4 — тот, что почти полностью сносит обычный кирпичный дом.

F6

А вот торнадо категории F6 может сломать половину железобетонного монолитного каркаса или даже вызвать частичное обрушение здания. В этом случае F6 будет действовать примерно так же, как EF5, когда тот сносит кирпичный дом до основания, оставляя после себя только груду обломков.

Третий вариант ущерба — на примере моста (условия: мост с железобетонным каркасом и фонарями, длина — 75 метров).

EF5

Торнадо категории EF5 уничтожит перила и фонарные столбы. Дорожное покрытие может быть повреждено частично либо остаться относительно целым.

F6

Торнадо категории F6 полностью или частично уничтожит дорожное покрытие, вырвет фонарные столбы и снесёт перила. Кроме того, возможен вариант, когда один из пролётов получит частичное обрушение.

Четвертый вариант ущерба - стальной прут[править]

Представим что торнадо EF5 и F6 прошли по стальному пруту, что мы видим:

EF5

Торнадо EF5 скорее всего сможет только согнуть прут.

F6

А F6, скрутит его.

Подробнее в таблице:
Параметр EF5 F6
Толщина прута ~20–30 мм (арматура) ~20–30 мм (арматура)
Воздействие Сгибание (сильная U-образная или V-образная деформация) Скручивание (винтообразная деформация вдоль оси)
Причина Высокое ветровое давление и удар обломков Экстремальный перепад давления + турбулентность с высокой завихренностью