Верхне-Свирский шлюз
| Верхне-Свирский шлюз | |
|---|---|
| Файл:Svir River. Cruise ship "Mikhail Sholokhov" in the lock Upper Svir Hydroelectric Station DSC02505 2200.jpg Верхне-Свирский шлюз имени Каза́рова С.А. | |
| Страна | |
| Регион | |
| Населённый пункт |
Подпорожье |
| Тип |
Автоматический, судоходный |
| Река |
Свирь |
| Год начала строительства | |
| Год окончания строительства | |
| Оператор |
ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» |
| Характеристики | |
| Длина |
291 м |
| Ширина |
22 м |
| Глубина |
4,05 м |
Верхне-Свирский шлюз — однокамерный судоходный шлюз на реке Свирь. Относится к Верхнесвирскому гидроузлу, в состав которого входит Верхнесвирская гидроэлектростанция, верхний и нижний подходной каналы[1][2].
Расположен на левом берегу, в 120 км от устья реки Свирь, между русловой плотиной и левобережной дамбой, в районе города Пожпорожье Ленинградской области России. Вместе с Нижне-Свирским шлюзом относится к трассе Волго-Балтийского водного пути. На всем Волго-Балтийского пути Верхне-Свирский шлюз — самый большой[2].
Оператором шлюза является Свирский район гидросооружений и судоходства ФБУ «Администрация Волго-Балт». Навигация и транзитное судоходство на Свири начинается 30 апреля с открытием судопропускных сооружений Верхне-Свирского и Нижне-Свирского гидроузлов, а завершается 15 ноября. В разные годы из-за затяжной зимы, либо ранней весны сроки навигации сдвигаются на 7-10 дней[1].
История[править]
Впервые эскизный проект постройки гидросооружений на Свири и верхней электростанции предложен в 1916 году инженером Иваном Егиазаровым по заказу Министерства путей сообщения. Но проект не был реализован, так как началась Первая мировая война[3].
После Великой Октябрьской Революции 1917 года, в рамках проекта ГОЭЛРО, Верхне-Свирская ГЭС проектировалась в институте «Ленгидропроект». Строительство Верхне-Свирской ГЭС — последней из намеченных по плану ГОЭЛРО петроградских станций — началось в 1938 году у деревни Подпорожье. К 1941 году был отрыт котлован под здание ГЭС, начались бетонные работы. Во время Великой Отечественной войны территория ГЭС была оккупирована и котлован затопили. В 1947 году для восстановления временных и вспомогательных сооружений начались строительные работы, а в 1949 году — работы по основным сооружениям[1].
Верхне-Свирская ГЭС является одной из самых мощных в Ленинградской области. Она не только обеспечивает электричеством, но и принимает и пропускает суда, в большом количестве идущие здесь в период навигации. Верхне-Свирской ГЭС присвоено имя Семёна Казарова[4].
Конструкция[править]
Находится у левого берега реки Свирь между 1042,6 и 1040,6 км Волго-Балта. Глубина на нижнем пороге шлюза при минимальном судоходном уровне — 4,7 метров, на верхнем — 4,15 метров. Ширина нижнего подходного канала — 46 метров, верхнего — 54 метра. В нижнем подходном канале имеется причально-разделительная стенка длиной 440,3 метра. Верхний подходной канал имеет причальную стенку длиной 590 метров[1].
Шлюз по конструкции однониточный однокамерный. Длина камеры — 281 метров, ширина — 21,5 метра, перепад уровня между бьефами (высота, на которую поднимаются или опускаются суда в камере шлюза) — 14 метров, гарантированная глубина в камере шлюза — пять метров. Время наполнения и опорожнения камеры 11 минут. Общее время шлюзования для одиночного судна — 30 минут, для двух и более — 35 минут. Верхние и нижние ворота шлюза — двустворчатые[1][2].
На шлюзе находится автодорожный поворотный мост. Разводку моста производит диспетчер (начальник вахты) шлюза при запасе по высоте (между наивысшей точкой судна и нижней кромкой пролета моста) менее 50 см[2][4].
Галерея[править]
- 2018.09.25 IMG 4379a Подпорожье, Верхнесвирский шлюз.jpg
- Svir River. Upper Svir Hydroelectric Station, lock P7192312 2200.jpg
- Upper Svir Hydroelectric Station 2011.jpg
- Верхне-свирский шлюз 001.jpg
Литература[править]
- Дмитриевский В.И. Гидротехнические сооружения Нижнесвирской гидроэлектрической силовой установки (Свирь-III). — Ленинград: Издательство Свирьстроя, 1934. — 150 с.
- Гидроэлектростанции России. — Москва: Типография Института Гидропроект, 1998. — 467 с.
- Курбатова Е.С. К истории государственного управления внутренним водным транспортом в дореволюционной России / Гайноченко Т.М., Курбатова Е.С.. — Москва: Вестник Университета (Государственный университет управления), 2016. — Т. 4. — С. 177—181.
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 ВЕРХНЕ-СВИРСКИЙ ГИДРОУЗЕЛ. Вологодское отделение РГО, ООО НИЦ «Древности Севера» (2019). Проверено 25 мая 2025.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Шлюз Верхне-Свирской ГЭС на реке Свирь. cruiseinform.ru. Проверено 25 мая 2025.
- ↑ НИЖНЕ-СВИРСКИЙ ГИДРОУЗЕЛ. Вологодское отделение РГО, ООО НИЦ «Древности Севера» (2019). Проверено 25 мая 2025.
- ↑ 4,0 4,1 Гидроэлектростанции России. — Москва: Типография Института Гидропроект, 1998.
Ссылки[править]
Река Свирь — Верхнесвирский гидроузел. Фотографии Судоходный шлюз Верхне-Свирского гидроузла
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Верхне-Свирский шлюз», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|