Автокатастрофа на Горьковском шоссе (2004)

Автокатастрофа на Горьковском шоссе
Тип	ДТП
Место	Ногинский район, Московская область
Страна	Россия
Дата	2004-05-2727 мая 2004
Погибших	9
Пострадавших	11

Автокатастрофа на Горьковском шоссе (также известна как Гибель футболистов ФК Знамя Труда) — крупное дорожно-транспортное происшествие, произошедшее 27 мая 2004 года около 15:00 мск на 82-м километре Горьковского шоссе вблизи деревни Ожерелки Ногинского района Московской области, когда автобус «ПАЗ-3205», перевозивший футбольную команду «Знамя Труда» из Орехово-Зуева на матч чемпионата Московской области против клуба «Щёлково», столкнулся с седельным тягачом «Volvo», перевозившим 17 тонн цианида натрия. В результате катастрофы погибли 9 человек, ещё 11 человек получили тяжёлые травмы и были госпитализированы.

Данное происшествие стало одной из самых масштабных трагедий в истории российского футбола и привело к возбуждению уголовного дела, объявлению дня траура в Орехово-Зуеве и последующей мемориализации погибших.

Предыстория и контекст

Футбольный клуб «Знамя Труда» из Орехово-Зуева является одним из старейших футбольных клубов России, ведущим свою историю с 1910 года. Наибольшим достижением команды стал выход в финал Кубка СССР 1962 года, где ореховцы уступили донецкому «Шахтёру» со счётом 0:2. В 2003 году клуб потерял профессиональный статус и перешёл в любительский чемпионат Московской области (третий дивизион, зона «Подмосковье»), где и выступал в сезоне 2004 года.

27 мая 2004 года команда «Знамя Труда» направлялась на выездной матч третьего тура чемпионата Московской области против клуба «Щёлково». В 14:00 мск автобус ПАЗ-3205 с футболистами, тренерами и руководством клуба выехал из Орехово-Зуева. В салоне автобуса находилось около 20 человек.

Хронология событий

27 мая 2004 года в Московской области стояла типичная для конца весны погода: температура воздуха около +18…+22 °C, без осадков, видимость хорошая. Дорожное покрытие на Горьковском шоссе было сухим.

Около 15:00 мск автобус ПАЗ с командой «Знамя Труда» двигался по Горьковскому шоссе в сторону Щёлково. В это же время по встречной полосе следовал седельный тягач Volvo с полуприцепом, перевозивший 17 тонн цианида натрия.

В районе деревни Ожерелки водитель грузовика врезался в резко затормозивший легковой автомобиль ВАЗ-2109, после чего вылетел на встречную полосу и протаранил автобус с футболистами. От удара седельный тягач развернуло, и его прицеп влетел в бок автобуса ПАЗ. Удар был чрезвычайной силы: автобус моментально превратился в груду искорёженного металла, салон транспортного средства был практически полностью разрушен. Движение на трассе было заблокировано на несколько часов.

На помощь к пострадавшим первыми бросились очевидцы и проезжавшие мимо водители. Спустя 15 минут на место происшествия прибыли сотрудники МЧС России, а следом — машины скорой помощи и правоохранительные органы. Для извлечения пострадавших из покореженного автобуса спасателям пришлось резать металл. В радиусе десяти метров от места аварии всё было засыпано битым стеклом и спортивными вещами.

Жертвы и пострадавшие

На месте происшествия погибли семь представителей «Знамени Труда»:

1. Дмитрий Смирнов — генеральный директор клуба;
2. Борис Пашков — тренер команды;
3. Василий Чавкин — начальник команды, финалист Кубка СССР 1962 года;
4. Роман Бусурин — футболист;
5. Павел Сухов — футболист;
6. Владимир Тутиков — футболист;
7. Александр Тынянов-старший — футболист.

Также в аварии погиб водитель автобуса Александр Мамонтов.

30 мая 2004 года, через три дня после аварии, в реанимации скончался главный тренер команды Вадим Хныкин, в результате чего общее число жертв катастрофы достигло девяти человек.

Ещё 11 человек получили тяжёлые травмы и были госпитализированы в больницы Орехово-Зуева и Москвы. Состояние части пострадавших оценивалось как критическое. Выжившие футболисты позже признавались, что им просто повезло не уйти на тот свет. Защитник «Знамени Труда» Андрей Шагаров, выживший в аварии, вспоминал:

«Когда очнулся в реанимации, увидел своих друзей-футболистов. Они с правой стороны смотрели на меня. Я их спрашиваю, зачем они приехали, а те молча стоят. Говорю им: "Вы не первые, ко мне уже приходили". Ребята поинтересовались, кто был. Я назвал всех тех, кто погиб, — они стояли слева и улыбались. Почему-то погибшие улыбались».

В трагедии были и судьбоносные моменты: Роман Бусурин за 10 минут до аварии чихнул из-за сквозняка, и его поменяли местами с Иваном Нестеровым. В итоге Бусурин погиб на месте, а Нестеров выжил.

Расследование и судебный процесс

По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).

По результатам предварительного расследования было установлено, что:

• основной причиной катастрофы стал выезд грузовика на встречную полосу после столкновения с легковым автомобилем ВАЗ-2109;
• водитель грузовика не справился с управлением в экстренной ситуации;
• автобус ПАЗ не имел достаточной пассивной безопасности для защиты пассажиров при лобовом столкновении.

Информация о конкретных судебных решениях по делу о данной катастрофе в открытых источниках не публиковалась. Известно, что расследование проводилось правоохранительными органами Московской области.

Реакция властей и информационное освещение

Губернатор Московской области Борис Громов отправил телеграмму в адрес властей Орехово-Зуева с соболезнованиями и распорядился оказать финансовую помощь семьям погибших и пострадавших.

29 мая 2004 года в Орехово-Зуеве был объявлен днём траура по погибшим в катастрофе. На местном стадионе «Знамя Труда» был организован памятный митинг, который посетили тысячи болельщиков.

Историческое значение и память

Практически все выжившие игроки «Знамени Труда» завершили карьеру из-за тяжёлых травм и большого психологического потрясения. В профессиональном футболе остался только Александр Тынянов-младший, который в той аварии потерял отца и сам выжил лишь чудом. Команда впервые вышла на поле только 17 июня 2004 года, сыграв в Хотьково с клубом «Боевое братство». В её состав вошли те, кто не ехал в злополучном автобусе, а также воспитанники спортшколы и несколько человек из других клубов.

На месте трагедии появилась памятная табличка с именами погибших, однако спустя несколько лет её убрали из-за расширения трассы.

В 2013 году в Орехово-Зуеве был открыт православный Георгиевский храм, в котором чтут память всех погибших спортсменов России, в том числе и футболистов «Знамени Труда». Храм был построен на спонсорские деньги и пожертвования — свою помощь, в частности, предложили 30 футбольных клубов страны. Ежегодно 27 мая в Орехово-Зуеве и в Георгиевском храме проходят памятные мероприятия с участием представителей городской администрации, футболистов действующей команды и неравнодушных жителей.

Катастрофа на Горьковском шоссе упоминается в обзорах крупнейших трагедий в истории российского футбола как одна из самых массовых по числу жертв аварий с участием спортивных команд со времён авиакатастрофы «Пахтакора» в 1979 году.

См. также

• Знамя Труда (футбольный клуб)
• Горьковское шоссе

Ссылки

• В автокатастрофе в Подмосковье погибли футболисты // Lenta.ru
• Нелепый случай унес жизни 9 россиян из футбольной команды // Sport24
• Смерть не играет в футбол // Московский комсомолец
• В Орехово‑Зуеве почтили память игроков команды «Знамя Труда», погибших в автомобильной катастрофе в 2004 году // OZMO.ru